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車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲、輪胎與地麵的摩擦聲、汽車衝破空氣產生的碰撞及摩擦聲及駕駛艙內飾板等部件發生振動產生的內部噪音等組成。接下來，麻豆久久精品廠家山東麻豆视频免费下载房車改裝有限公司跟大家分享一下。
對於發動機的噪音，在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑製引擎蓋的振動，阻隔來自發動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。
路噪和胎噪是因為輪胎和路麵摩擦產生振動和噪音，同時，柏油路麵與混凝土路麵所產生的胎噪有很大區別。針對路噪和胎噪減振是好的方法，用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全麵隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
風噪是汽車在高速行駛的過程中，風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。另外，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。加強密封阻力是直接根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。
