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按改裝目的可分為三大類：轎車改裝、民用重型改裝、民用性能改進。
重型民用改裝。這種改進使民用車輛的性能提高到類似於賽車的水平，而不管正常的道路狀況或安 全危險。經過改裝，該車動力強，速度非常快，0-100公裏加速時間隻有3-4秒，每100公裏耗油約30升，完全不適合民用道路。在香港、台灣等地，這種轉換被稱為地下非法轉換，國內轉換行業也有很多這樣的業務。除了安 全風險、法律壓製等因素外，技術要求也很高，高昂的成本是普通人無法接受的。
民用性能不斷改進更注重車輛的安 全性和整體係統性能的提高，兼顧所有工作正常駕駛技術因素，更注重駕駛員的總體發展需求，強調通過調整車輛的可行性。駕駛者普遍關注駕駛汽車的經濟性、安 全性、環境信息保護等因素，這是麻豆视频免费下载提高中國民用車輛性能的目的。民用性能的提高學生不需要對我國汽車公司進行一個重大改變，在原有基礎上進一步提高生產性能，從而有效避免原有車型的的負麵影響，價格更為廣大駕駛者所接受。
比如在汽車上加一個尾翼，可以使環境空氣對汽車發展產生第四個作用力，即對地麵的附著力，可以進行抵消一部分升力，控製係統汽車公司向上飄，減少風阻的影響，使汽車安 全行駛時間接近路麵，從而不斷提高自己行駛穩定性。
如果說圖中所示設計好看，但大口徑排氣管的安裝、尾翼的安裝等，有時是眼中釘的，特別是對於小排量汽車企業來說，這已經影響了中國的速度。 它還可能影響研究車輛的平衡，從而威脅駕駛信息的安 全。
