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濰坊汽車改裝尾翼的原因是什麽？
根據空氣動力學原理分析可知，汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，空氣阻力可分為縱向、橫向和縱向上升三種力，車速與空氣阻力的平方成正比，因此車速越快，空氣阻力越大。一般來說，當車速超過60公裏時，空氣阻力對車輛的影響非常明顯。為了有效地減少和克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設計並使用了汽車的尾翼，其作用是使空氣對汽車產生第四個作用力，即對地麵的附著力，可以抵消部分升力，控製汽車上浮，減少風阻力的影響，使汽車行駛接近路麵，從而提高行駛穩定性。目前，汽車尾翼大多由玻璃纖維或碳纖維製成，既輕又韌，其形狀和尺寸由設計者準確計算確定，不宜過大或過小，否則會增加汽車的行駛阻力或不能發揮應有的作用。
在我國的一些地方，“汽車尾部”常被稱為“汽車導流板”，但這個名稱是錯誤的。“汽車導流板”確實存在於汽車中，僅指汽車前部保險杠下的拋物線形罩，而“汽車尾翼”則安裝在汽車的後蓋上。在國外有人根據它的形狀稱它為“雪橇板”，在中國有人稱它為“鴨尾巴”。學名應為“汽車擾流板”或“汽車擾流板翼”。
