對於下盤的改造隻是更換避震從而降低重心是不夠的，畢竟這隻是第一步，有了強健的腿部肌肉，還需要有穩紮的馬步。對於像SUV改裝這類車身較高的車型來說，在高速行駛時很容易出現漂浮感，這樣會使得駕駛起來相當的不安心。而抑製這種情況，除了更換避震這種方法之外，還可以通過加寬輪距或者稍稍把輪圈加寬的形式去實現。而加寬輪距麻豆视频免费下载可以使用墊片把車輪墊開，而輪胎方麵可以選擇大一寸，更寬的輪胎來實現。不過切記一點，SUV改裝技術升級輪胎切不可以選擇太過低的扁平率，輪胎越薄地麵傳來的震動就會越清晰，雖然有避震吸收震動，仍然會對舒適性有一定的影響。如果單單是說舒適性，以上的改裝方案其實已經足夠，不過對於MPV這類本身自重以及載重能力都比較大的車型，筆者還是會建議各位去升級製動係統，原廠的製動係統日常使用雖然也足夠，但車輛在重量較大的時候如果出現緊急情況的話，原廠部件未必滿足，為了保障安全，所以，更換製動係統是有必要的，即便不更換一套大型的製動套件也好，更換一套摩擦係數更高製動溫度更高的刹車皮，把製動提升對於安全性還是有很大的好處的。

MPV是什麽？！麻豆视频免费下载SUV改裝的本源意思是一款多功能車型改裝，其實麻豆视频免费下载國內在很早之前就已經有MPV被引進到國內，例如像豐田海獅、普利維亞等車型。不過，不知道是否因為MPV天生擁有較大的空間，因此當時有不少MPV車型被拆卸了後排的座椅之後用於載貨，使其變成了一台VAN。或許是以前人們對車輛的需求並不高又或者是目前來說駕駛者對汽車的觀念發生著幾巨大的改變，所以目前大部分MPV車型已經回歸正途，再不是那台用以載貨的貨車，更常見的是保姆車又或者用以family day出行的首選車型。一講到這MPV估計很多人都會有那種很傳統的思想，而這種傳統的思想就是MPV是不需要改裝的，而改裝也隻會讓車輛變得不再舒適。MPV不能改？如果閣下有如此想法那隻能夠證明閣下孤陋寡聞，MPV改裝在世界各地都有風潮，而最接近麻豆视频免费下载的，就是香港、日本、台灣等地區。如果大家有機會到香港細心觀察，你會發現其實有不少MPV車型都有不多不少的SUV改裝，他們或是換了一套包圍或是換了輪圈加裝大型製動套件等。然而在我國的另一麵的國度—泰國，你甚至還能看到一些“性能派”（移植高性能引擎，例如2JZ-GTE等）的改裝案例。

 得益於威霆的超長軸距，配合其特有的高精度滑軌規劃，讓威霆全係車能供給7座、8座的和9座的座位選擇。不管作為企業高層的尊享座駕，還是作為貴賓招待用車，梅賽德斯-奔跑威霆強壯的“空間可塑性”都可以輕鬆滿意不同用戶對空間的多樣化需求。此外，SUV改裝的超長軸距和大空間，也為滿意各行業用戶對空間愈加個性化和定製化的需求供給了或許。奔馳房車改裝追求的是，讓乘客感全身心放鬆，內心平靜，追求的是一種接近於家的感覺。前後艙之間采用隔斷化設計，每一個人性化的細節，都為乘駕人員的成功商務之旅帶來無微不至的嗬護，中控台的樣式很奔馳，按鈕布局清晰，簡單易用。麻豆视频免费下载SUV改裝以柔軟的方式懸掛，讓行駛的風格更加的偏重，它的車身高大且威猛，豪華的配置足夠來彰顯身份以及地位。

青州SUV改裝前要知道的事情：1、熱衰減：汽車的刹車係統(如鼓式刹車、盤式刹車)在使用了一定的次數後，刹車片的溫度會升高，在達到一定的工況溫度後，SUV改裝技術刹車係統的製動效果達到最佳，但是超過了限製的最高溫度，從而導致刹車力下降，最終完全消失的現象。這個就是刹車的熱衰減。2、摩擦麵積：摩擦係數是指兩表麵間的摩擦力和作用在其一表麵上的垂直力之比值。當踩下刹車踏板的時候，卡鉗內的活塞會被推動，從而在刹車油路中產生壓力，壓力經由刹車油傳送到卡鉗的活塞，推動刹車片加緊刹車碟，通過摩擦逼使刹車碟緩減轉動。上圖可以看到固定卡碟式刹車碟製動係統同油壓作用力下兩邊活塞同時作出壓力，比傳統的浮動碟式反應更快更強。